tru_st_me: (Default)
протарахтев багажом несколько кварталов и слегка поцапавшись, подходим к гостиничному подъезду и видим: небольшая крутенькая лестница и ни намека на пандус
лысый дядя-портье только тем и спасся от избиения себя чемоданом, что наши силы закончились при карабканьи на последние ступеньки
идём к лифтам, а таааам
в обеих кабинах нет стен
ну то есть железная коробка присутствует, а вот зеркальных панелей нет
и незеркальных тоже
и пол засёрт побелкой: хозяева решили проводить высокий сезон досрочно, а мы изловчились приехать как раз к началу ремонта
а гостиницу, между прочим, я выбирала, да-с
и специально настояла именно на этой
потому что рядом и метро, и вода-канал-гавань, вокзал же, наоборот, далеко, т.е. должно быть тихо-тихо и не душно
и относительно дешево (ну по местным расценкам, конечно же)
а еще потому что про жилье в районе вокзал-тиволи начиталась страшных отзывов, мол, злые несытые насекомые в кроватях, недобрый персонал на ресепшене, говорливые проститутки под окнами, прокуренные номера и несвежие полотенца У, гнусный город! У, клопы! У, Босфор! А ты!..

коридор был
Коридор. Не часто встретишь теперь такие коридоры. Этот коридор был узкий, без окон, с таинственными зарешеченными отдушинами под потолком, с глухими железными дверями, возникающими то справа, то слева, выстланный скрипучими неровными досками, опасно подающимися под ногой. И не прямым был этот коридор, он шел классическим фортификационным зигзагом, причем каждый отрезок зигзага не превышал двадцати метров. Здесь все было рассчитано на тот случай, когда панцирной пехоте противника удалось сломить наше сопротивление на винтовой лестнице, и она, пехота, опрокинув старушку с ее столиком, ворвалась сюда, еще не зная, какая страшная ловушка ей здесь уготована: из отдушин под потолком на нее изливаются потоки кипящего масла; распахнувшиеся железные двери ощетиниваются копьями с иззубренными наконечниками шириной в ладонь; доски под ногами рушатся; и из-за каждого угла зигзага поражают ее в упор беспощадные стрелы… Я весь испариной покрылся, пока дошел до конца этого коридора.

я уже приготовилась, что меня постигнет участь незадачливого пехотинца, но номер оказался просторным уютным и чистым
так что нам ничего не оставалось, как радостно напиться чаю, покурить на набережной и залечь спать

утром зеркальные стены в лифте были
tru_st_me: (Default)
протарахтев багажом несколько кварталов и слегка поцапавшись, подходим к гостиничному подъезду и видим: небольшая крутенькая лестница и ни намека на пандус
лысый дядя-портье только тем и спасся от избиения себя чемоданом, что наши силы закончились при карабканьи на последние ступеньки
идём к лифтам, а таааам
в обеих кабинах нет стен
ну то есть железная коробка присутствует, а вот зеркальных панелей нет
и незеркальных тоже
и пол засёрт побелкой: хозяева решили проводить высокий сезон досрочно, а мы изловчились приехать как раз к началу ремонта
а гостиницу, между прочим, я выбирала, да-с
и специально настояла именно на этой
потому что рядом и метро, и вода-канал-гавань, вокзал же, наоборот, далеко, т.е. должно быть тихо-тихо и не душно
и относительно дешево (ну по местным расценкам, конечно же)
а еще потому что про жилье в районе вокзал-тиволи начиталась страшных отзывов, мол, злые несытые насекомые в кроватях, недобрый персонал на ресепшене, говорливые проститутки под окнами, прокуренные номера и несвежие полотенца У, гнусный город! У, клопы! У, Босфор! А ты!..

коридор был
Коридор. Не часто встретишь теперь такие коридоры. Этот коридор был узкий, без окон, с таинственными зарешеченными отдушинами под потолком, с глухими железными дверями, возникающими то справа, то слева, выстланный скрипучими неровными досками, опасно подающимися под ногой. И не прямым был этот коридор, он шел классическим фортификационным зигзагом, причем каждый отрезок зигзага не превышал двадцати метров. Здесь все было рассчитано на тот случай, когда панцирной пехоте противника удалось сломить наше сопротивление на винтовой лестнице, и она, пехота, опрокинув старушку с ее столиком, ворвалась сюда, еще не зная, какая страшная ловушка ей здесь уготована: из отдушин под потолком на нее изливаются потоки кипящего масла; распахнувшиеся железные двери ощетиниваются копьями с иззубренными наконечниками шириной в ладонь; доски под ногами рушатся; и из-за каждого угла зигзага поражают ее в упор беспощадные стрелы… Я весь испариной покрылся, пока дошел до конца этого коридора.

я уже приготовилась, что меня постигнет участь незадачливого пехотинца, но номер оказался просторным уютным и чистым
так что нам ничего не оставалось, как радостно напиться чаю, покурить на набережной и залечь спать

утром зеркальные стены в лифте были
tru_st_me: (Default)
ну и вот
через некоторое время облака закончились, внизу показалось море, а посреди волн - ветряки в несколько рядов, и самолет пошел на посадку
поскольку аэродром был для него родным, сели как в ласковую подушку, даже шасси не пискнули
примерно так

здание аэропорта огромное, топали-топали, устали плестись (и "беговая дорожка" не сильно помогла)
получили багаж, по весьма симпатичному курсу поменяли некоторое количество евров на некоторое количество крон и пошли в метро
этот уровень квеста был позорно завален
билетами распоряжался бездушный автомат
пока мы тыкались "мордой в сову", собралась небольшая очередь, народ вслух не роптал, но чувствовали мы себя неловко
билет оплачивался или специальной карточкой, или мелочью, а у нас в наличии были только банковская карта и несколько купюр
в конце концов девушка, которая стояла за нами, не вытерпела, разменяла нам стольник и помогла правильно выбрать зону
в общем, если вы хотите проехать от Kastrup до Kongens Nytorv, это не вторая, а третья зона, и на двоих вам понадобится 63 кроны
по идее, можно не платить, турникетов нет, но это только в том случае, если вы свято верите в свою звезду или желаете общения с контролерами
они заходят не на всех станциях, но если обнаружат "зайца", мало ему не покажется
поезд без машиниста это прикольно :) а еще понравилось, как на наземных станциях сделаны ограждения путей: камни уложены один на другой штабелем, никакого цемента, закреплены сеткой
следующим косяком был выход на поверхность
ну, казалось бы, ну тут-то что? а вот
смотрите и учитесь
ну то есть это я не умею смотреть по сторонам, когда надо бы
на станции был четырехмаршевый эскалатор: поднимаешься, переходишь, поднимаешься еще, переходишь снова, а потом поднимаешь голову и перед тобой обычная каменная лестница, довольно крутая, ступеней на 30-40
а у тебя чемодан
но если повернуть клюв на 90 градусов вправо, видишь стеклянную шахту лифта, предназначенного для инвалидов и чемоданоносителей
то есть для тебя, слепая корова
вход прямо с платформы, ага
но ты пойдешь пешком
пойду, что ж теперь
когда муравей тянет дохлую гусеницу, он похож на туриста, бредущего с колесным чемоданом по мостовой
если у туриста приглушить звук
tru_st_me: (Default)
ну и вот
через некоторое время облака закончились, внизу показалось море, а посреди волн - ветряки в несколько рядов, и самолет пошел на посадку
поскольку аэродром был для него родным, сели как в ласковую подушку, даже шасси не пискнули
примерно так

здание аэропорта огромное, топали-топали, устали плестись (и "беговая дорожка" не сильно помогла)
получили багаж, по весьма симпатичному курсу поменяли некоторое количество евров на некоторое количество крон и пошли в метро
этот уровень квеста был позорно завален
билетами распоряжался бездушный автомат
пока мы тыкались "мордой в сову", собралась небольшая очередь, народ вслух не роптал, но чувствовали мы себя неловко
билет оплачивался или специальной карточкой, или мелочью, а у нас в наличии были только банковская карта и несколько купюр
в конце концов девушка, которая стояла за нами, не вытерпела, разменяла нам стольник и помогла правильно выбрать зону
в общем, если вы хотите проехать от Kastrup до Kongens Nytorv, это не вторая, а третья зона, и на двоих вам понадобится 63 кроны
по идее, можно не платить, турникетов нет, но это только в том случае, если вы свято верите в свою звезду или желаете общения с контролерами
они заходят не на всех станциях, но если обнаружат "зайца", мало ему не покажется
поезд без машиниста это прикольно :) а еще понравилось, как на наземных станциях сделаны ограждения путей: камни уложены один на другой штабелем, никакого цемента, закреплены сеткой
следующим косяком был выход на поверхность
ну, казалось бы, ну тут-то что? а вот
смотрите и учитесь
ну то есть это я не умею смотреть по сторонам, когда надо бы
на станции был четырехмаршевый эскалатор: поднимаешься, переходишь, поднимаешься еще, переходишь снова, а потом поднимаешь голову и перед тобой обычная каменная лестница, довольно крутая, ступеней на 30-40
а у тебя чемодан
но если повернуть клюв на 90 градусов вправо, видишь стеклянную шахту лифта, предназначенного для инвалидов и чемоданоносителей
то есть для тебя, слепая корова
вход прямо с платформы, ага
но ты пойдешь пешком
пойду, что ж теперь
когда муравей тянет дохлую гусеницу, он похож на туриста, бредущего с колесным чемоданом по мостовой
если у туриста приглушить звук
tru_st_me: (Default)
надо как-то взять себя в руки и написать о поездке
полноценного сочинения "как я провёл лето" не получится точно, какой из меня писатель, смешно даже, но что-то зафиксировать в дырявой памяти было бы неплохо

вот если бы взять с собой какой-то портативный девайс, чтобы подумал-написал-побежал_дальше, но где его возьмёшь, да и носить с собой громоздкую хрень ленюсь
карандаш-блокнот - не наш метод, не хватало еще записок на манжетах

буду вспоминать по кругу, что вспомню; хотя многое из того, что казалось интересным и важным тогда, теперь кажется малозначимой фигней

для начала мы чуть не опоздали на свой рейс
потому что пошли искать автобусную станцию на Кампи (это в Хельсинки), а автобус, который идет в аэропорт, отправлялся от ж/д вокзала, с левой стороны, но это выяснилось на обратном пути
а мы, конечно, потратили время, ничего не нашли (кто сказал, что этот маршрут отправляется с Кампи - тот каззёл) и поехали в итоге на такси
у нас поздняя регистрация заканчивалась в 17:35, такси отъехало от вокзала в 16:40, по свободной дороге ехать 40 минут
пробки, у финнов конец рабочего дня

водитель такси - интеллигентный дядя, лет 55-60, то ли он понимал по-русски, то ли по интонациям догадался, что дело труба
но он гнал (!!!) с нарушением правил: где можно 80, ехал 100, где можно 100, ехал 120
подъезжая к аэропорту, добрый таксист спросил, куда именно мы летим, сам привез нас на нужный терминал, да еще и деньги сверх оплаты взять отказывался
с воплями "спасибо-спасибо, вы нас спасли", мы ворвались в здание аэропорта, и тут возникло новое препятствие - автомат электронной регистрации на рейс
с перепугу и отчаянья я вспомнила все необходимые слова и напала на авиа-тётеньку в жилетке, как раз надетой для того, чтобы те, чья деревня в школу не ходила, могли в нее рыдать
с помощью тётеньки шайтан-машина была побеждена, но квест только начинался
следующий уровень: личный досмотр
угадайте, кто из всех пассажиров вызвал подозрение и был досмотрен повторно?
ага, эт я :)
потому что куртка и сумка в металлических штучках, в сумке провода и гвозди, а еще кот!
правда при ближайшем рассмотрении выяснилось, что провода - наушники от плейера, "гвоздями" оказалась щетка для волос, но кот-то, кот!
без кота боязно, твердо сказал кислярский

в первом полете старалась вести себя прилично, сильно не сцаться на людях, но на взлете узнала, что есть в действительности "душа ушла в пятки"
все сорок минут, что летели, сидела и боялась пошевелиться
казалось, вот если я сейчас подниму руку и почешу нос, самолет не выдержит, накренится и всё
хорошо еще, что сидела у иллюминатора: хоть как-то могла контролировать процесс полета, но при крене на крыло умирала и старалась не смотреть вниз
а посмотреть было на что
если отбросить страхи, жаль, что фотик летел в чемодане, а телефоны попросили выключить
сверху красиво очень-очень, облака в дюжину разнообразных слоёв, а под ними миллион озер
картинку склепала, сперев в сети чьи-то фото, но она и на один процент не передает того, что было за стеклом
и закат
а потом море далеко внизу
только, пожалуйста, на крыло больше не надо, а?
tru_st_me: (Default)
надо как-то взять себя в руки и написать о поездке
полноценного сочинения "как я провёл лето" не получится точно, какой из меня писатель, смешно даже, но что-то зафиксировать в дырявой памяти было бы неплохо

вот если бы взять с собой какой-то портативный девайс, чтобы подумал-написал-побежал_дальше, но где его возьмёшь, да и носить с собой громоздкую хрень ленюсь
карандаш-блокнот - не наш метод, не хватало еще записок на манжетах

буду вспоминать по кругу, что вспомню; хотя многое из того, что казалось интересным и важным тогда, теперь кажется малозначимой фигней

для начала мы чуть не опоздали на свой рейс
потому что пошли искать автобусную станцию на Кампи (это в Хельсинки), а автобус, который идет в аэропорт, отправлялся от ж/д вокзала, с левой стороны, но это выяснилось на обратном пути
а мы, конечно, потратили время, ничего не нашли (кто сказал, что этот маршрут отправляется с Кампи - тот каззёл) и поехали в итоге на такси
у нас поздняя регистрация заканчивалась в 17:35, такси отъехало от вокзала в 16:40, по свободной дороге ехать 40 минут
пробки, у финнов конец рабочего дня

водитель такси - интеллигентный дядя, лет 55-60, то ли он понимал по-русски, то ли по интонациям догадался, что дело труба
но он гнал (!!!) с нарушением правил: где можно 80, ехал 100, где можно 100, ехал 120
подъезжая к аэропорту, добрый таксист спросил, куда именно мы летим, сам привез нас на нужный терминал, да еще и деньги сверх оплаты взять отказывался
с воплями "спасибо-спасибо, вы нас спасли", мы ворвались в здание аэропорта, и тут возникло новое препятствие - автомат электронной регистрации на рейс
с перепугу и отчаянья я вспомнила все необходимые слова и напала на авиа-тётеньку в жилетке, как раз надетой для того, чтобы те, чья деревня в школу не ходила, могли в нее рыдать
с помощью тётеньки шайтан-машина была побеждена, но квест только начинался
следующий уровень: личный досмотр
угадайте, кто из всех пассажиров вызвал подозрение и был досмотрен повторно?
ага, эт я :)
потому что куртка и сумка в металлических штучках, в сумке провода и гвозди, а еще кот!
правда при ближайшем рассмотрении выяснилось, что провода - наушники от плейера, "гвоздями" оказалась щетка для волос, но кот-то, кот!
без кота боязно, твердо сказал кислярский

в первом полете старалась вести себя прилично, сильно не сцаться на людях, но на взлете узнала, что есть в действительности "душа ушла в пятки"
все сорок минут, что летели, сидела и боялась пошевелиться
казалось, вот если я сейчас подниму руку и почешу нос, самолет не выдержит, накренится и всё
хорошо еще, что сидела у иллюминатора: хоть как-то могла контролировать процесс полета, но при крене на крыло умирала и старалась не смотреть вниз
а посмотреть было на что
если отбросить страхи, жаль, что фотик летел в чемодане, а телефоны попросили выключить
сверху красиво очень-очень, облака в дюжину разнообразных слоёв, а под ними миллион озер
картинку склепала, сперев в сети чьи-то фото, но она и на один процент не передает того, что было за стеклом
и закат
а потом море далеко внизу
только, пожалуйста, на крыло больше не надо, а?
tru_st_me: (Default)
известно, что святая обязанность порядочного путешественника - запечатлеть себя на фоне достопримечательностей и красот
международная мудрость гласит: несфотканный турист - хуже татарина
критически оглядев себя со всех сторон, мы решили, что мы - лучше, и пошли сыматься

а кто не спрятался, сам и виноват )

Profile

tru_st_me: (Default)
tru_st_me

April 2017

S M T W T F S
      1
23 45 678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 24th, 2017 04:39 pm
Powered by Dreamwidth Studios